Wąbrzeska jednostka OSP otrzymała ciężki samochód gaśniczy marki Volvo – ze zbiornikiem wodnym i autopompą (GCBA).
W województwie kujawsko-pomorskim w ciągu ostatnich miesięcy do jednostek OSP, w tym i wąbrzeskiej przekazano w sumie cztery ciężkie samochody ratowniczo-gaśnicze oraz dziesięć średnich. Nasza jednostka od 26 stycznia br. na swoim stanie ma nowy ciężki wóz gaśniczy ze zbiornikiem wodnym i autopompą (GCBA).
Samochód kosztował 1.079.817 zł. Zakupiony został z dotacji z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko – Pomorskiego na lata 2014 – 2020 w wysokości 701.881,05 zł, oraz ze środków budżetu miasta i dotacji PSB i Ergis S.A. w ogólnej wysokości 377.935, 95 zł.
Strażacy swój nowy wóz nazwali Bernard i jego uroczysty wjazd do miasta zorganizowali wieczorem 26 stycznia 2019 roku. W gronie osób, które towarzyszyły całej strażackiej braci w tym wydarzeniu byli burmistrz Tomasz Zygnarowski, radne Małgorzata Biewald i Iwona Ciesielska – Dąbrowska, były burmistrz Leszek Kawski, były zastępca burmistrza Wojciech Bereza, st. bryg. Sławomir Herbowski – zastępca komendanta wojewódzkiego PSP, i liczna grupa sympatyków pożarnictwa. Bernard swój „chrzest” przejdzie 4 maja 2019 roku. Dzisiaj możemy powiedzieć tylko tyle, że imię nadane zostało na cześć Bernarda Etmańskiego – wieloletniego prezesa wąbrzeskiej jednostki OSP w latach 60 – 80 XX wieku. W garażach OSP są już cztery wozy. Nowy jeszcze musi być doposażony i strażacy muszą przejść szkolenie jego obsługi. Jarosław Herbowski – komendant miejski – mówi, że do podziału bojowego powinien być wpisany pod koniec lutego br.
Dla ciekawskich – dane nowego pojazdu
Volvo FM, rok produkcji 2018, nadwozie pożarnicze, GCBA do przewozu strażaków, wyposażenia pożarniczego, oprzyrządowania i specjalistycznego sprzętu ratownictwa technicznego.
Numer rejestracyjny- CWA 98 XU
Numer operacyjny – 559 – C – 54
Moc silnika – 418 KM
Podwozie – 6 x 6 uterenowione, z blokadą mostów napędowych, zwieszenie mechaniczne, resory paraboliczne, stabilizatory przechyłów.
Napęd – szosowy i terenowy, skrzynia biegów automatyczna ze sprzęgłem hydrokinetycznym.
Kabina – jednomodułowa 3 osobowa, zawieszona pneumatycznie.
Wyposażenie – klimatyzacja, radioodtwarzacz, centralny zamek z pilotem, elektrycznie podnoszone szyby, kamera cofania, wywietrznik dachowy, radiostacja przewoźna, podest do latarek i radiostacji nasobnych.
Dopuszczalna masa całkowita – 26 ton, długość pojazdu – 9, 10 m, szerokość pojazdu – 2, 55 m, wysokość pojazdu – 3, 35 m.
Konstrukcja i poszycie – nadwozie wykonane w całości z materiałów kompozytowych jako konstrukcja samonośna, o całkowitej odporności na korozję.
Przedziały sprzętowe pojazdu – środkowe wykonane w formie przelotowej głównie na wszystkie rodzaje pomp pożarniczych ,agregat prądotwórczy i dużą ilość węży tłocznych W-75 ( ok.700 m), ponadto palety oraz regały wysuwane, obrotowe na sprzęt pożarniczy i osobiste wyposażenie strażaków, zamontowany moduł sanitarny.
Dach pojazdu – w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym (blacha karbowana), z zamontowanym działkiem wodno-pianowym DWP 8/16/32 oraz masztem oświetleniowym pneumatyczno – elektrycznym z lampami LED sterowany pilotem, ponadto na dachu zamontowane skrzynie i uchwyty na sprzęt i drabiny pożarnicze.
Zbiornik wody – o pojemności 9 240 l.
Zbiornik środka pianotwórczego – o pojemności 1050 l.
Autopompa – dwuzakresowa A 32/8- 4/40 o wydajności 3700 l/min. przy 8 atm. i wydajności na wysokim ciśnieniu 430 l/min przy 8 atm. – z linii szybkiego natarcia o długości 60 m, wyposażona ponadto w 4 nasady tłoczne oraz po 2 zasilające i ssawne rozmieszczone symetrycznie z boku i tyłu pojazdu.
Samochód posiada świadectwo dopuszczenia: CNBOP.
